汽车的手刹至关重要 教您四招保养手刹

wl622

     
/ n0 u$ c; }* {; H# q汽车在使用过程中，手刹的使用率是非常高的。可手刹并不是万能保险，它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，从而造成事故。

    请广大司机务必引起高度重视，应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。
1 r5 h  e, ?" i5 U
确定手刹手柄的工作位置
7 M2 u* d9 |% ^8 x$ r3 r6 d
    与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

6 z! ~0 q8 G2 h  \检查手刹机构的效能

: e2 {7 g4 @8 [4 P    把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
9 q! R* f, v' e& a
测试手刹的灵敏度

, ?( w) U3 r; T6 E1 v    除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构，松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
' V8 r: A( M/ v8 t* c$ t- E
高速行驶莫用手刹

4 M7 `( m3 X# `/ k. `1 k: m5 y    有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是，通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

caoyexin

楼主问题我的手刹不拉到死，在半坡老是溜车，是不是该去检修了？

shyunlon

手刹的保证真的是非常重要。

drdrhhh

定期檢查後煞活塞功\能也很重要

rianbow

很专业，谢谢分享

hz76824

期待你更多更好的創作哦！

hz76824

论坛真是蒸蒸日上，发展的不错，资源挺丰富的，感谢楼主分享！