气温骤减下汽车保养最易忽视的部位

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　　受强冷空气的影响，汽车在平时使用时，也要注意热车，留意刹车和挡风玻璃的养护，让行驶更安全。气温低，但润滑油黏滞度增加不易流动，应该启动后让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

! v9 p' V1 N3 h# d　　因气温低，爱车起步也要柔和缓慢。一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在温度低的状态下有一个渐热的过程。

/ ?- z6 ~/ d( ~0 ]6 ]* x　　雨刮保养很重要

# ^% j" |( k; `9 H! H　　作为一名车主，平时你会时刻担心发动机性能、行驶时候是否漏风、刹车不够力、轮胎磨损程度、用什么机油好，但是平时很少会有人注意到雨刮的重要。这也难怪，雨刮在我们使用的次数并不多。最近的反常天气，使广大车主看到了雨刮的重要性。

# H8 p" N( ~( G1 H) B- m/ b3 `　　雨刮看似简单，但里面内含的生产条件和选择标准却非常复杂。一个好的雨刷片，必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等等。
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' H8 k; A& Q. O; B" s0 G8 I! F　　雨刮器要时刻注重保养，做好日常保养工作。检查时将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度；检查刮水杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。再就是开动雨刮，留意它的动作是否流畅，是否有较大的声音，如声音大就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到划痕的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。最后检查雨刮片，用手指在橡胶片上摸一摸，看是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，如果叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。
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- f4 R. D' b$ V0 g5 k　　天窗保养要重视
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$ ]5 W. D* {7 P- c. x% Z3 J　　现在，不少车主在乎车子是否带有“天窗”，厂家的新车，也就顺势而为多了天窗。但拥有了天窗，你得尽快学会如何保养天窗。

　　天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月清洁一次。天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗部件。应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2至3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。
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$ R2 d  X& v6 h/ m9 j　　使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。
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　　冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分。