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长时间行驶,车辆处于大负荷、恶劣工况下工作,一些平时不易发生的故障出现了征兆。如果您出游归来,发现车辆新添了下面谈到的几种情况,请您尽快到维修站做详细检查,不可隐患上路。
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: c$ {6 `7 B4 B4 W+ @3 k8 Y+ d 现象一:车辆加速坐车,油耗增加;冷启动不顺畅,甚至冷启动困难。7 L: J# w- z9 q6 [8 _- q$ W
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原因:这种故障原因比较多,长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐,如果汽油存放时间较长,或者汽油品质本身就有问题,会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后,进气门周围会产生大量胶质,使进气门运动不畅,严重的会使进气门在冷车时运动卡滞,发动机不容易启动。
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解决办法:: j6 v$ s6 P8 ?$ K
* K* A7 k- I3 Y" T" l k+ J1 _ 1.轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。
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3 r% x6 e$ v# m/ j$ H 2.严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理,还要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油,如果品质没有问题,是不会对发动机有什么危害的,不必清洗油路。/ O' I/ x7 n* {# i: O
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现象二:车辆底部出现漏油。
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+ q7 [; ~; t% c1 ~7 s! [ 原因:长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷,行驶中发生拖底,有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳,当时没有发现,回来后发现漏油;也可能是发动机长时间高速运转,像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略,低速行驶问题不大,高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高,机油出现渗漏。
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1 F8 s) m# S- R4 M 解决:
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6 C$ R) o6 \9 e0 Z }- `) X 1.做保养时检查底盘,更换损坏的部件。% ?* l4 [! i; f" |
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2.做保养时让维修人员检查渗漏部位,进行紧固或更换相应油封。2 T U' A8 I* H- J( y3 T+ S
$ \- t- D0 X& M+ E# r 3.做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。
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! Q/ a1 t, h g 现象三:低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速行驶异响减弱。
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- ?& l# c/ m9 M( j' H, x! K 原因:车辆的四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。1 {7 R( l- N+ c
% V0 i& \1 L2 G7 C# ^; u" o- Q: j 解决:
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( W) z+ I; K8 _. r; ?; i 用手摸摸轮胎的花纹,如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉,肯定就是异响的原因了。! B. r$ f4 v( P) \
9 k8 D/ G3 r+ z& I 一定要先做四轮定位,然后再更换轮胎。现象四:低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声。
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: X* I; S* \$ a9 u7 g 原因:车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。
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/ D! ~! [" ]% ?) l$ K* U7 \ 解决:
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到服务站对异响部位进行判断,断定是哪个车轮的问题,进行更换。
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